د ډیزلو پر ځای لس پټرول او هایبرډ موټر واخلئ

"هغه څه چې زه واقعیا فکر کوم ... سوپرکارونه ، امریکا ، بهرنيان ، د موټر لانچونه ، ټاپ ګیر ، جنډر او د موټر جنګونه"
DIESEL په تدریجي او ثابت ډول په ټراکټورونو، لاریو او اصلي لینډی ټیکسي کې د کارولو څخه د برتانوي مسافر وړونکو موټرو کې عام استعمال شوي تیلو ته لوړ شوی، چې د هغې د سقوط د شرمناک اندازې په پرتله خورا مهم دی.
ډیزل یو وخت د ګازو په پرتله ډیر د سونګ وړ او لږ کاربن ضد پروپیلنټ په توګه اعلان شوی و، مګر په وروستیو کلونو کې، د 2015 "ډیزل ګیټ" دوسیه چې د فولکس ویګن لخوا د ډیزل موټرو پلورلو لپاره د اخراج ازموینو کې د درغلۍ لخوا نیول شوې وه، شنه انځور ډیر زیانمن کړی. د ډیزل
په هرصورت، حتی تر دې مخکې، داسې اوازې وې چې د تیلو تیل دومره پاک نه وو لکه څنګه چې جوړونکي ویلي.هغه څیړنه چې د لومړي ځل لپاره د برتانیا "سنډا ټایمز" لخوا افشا شوې وه وموندله چې د تیلو ډیری ککړتیا مسؤل دی چې هر کال په انګلستان کې د 40,000 مړینې لامل کیږي.
د چاپېریال وزارت لخوا جوړ شوي لومړني راپور، ډیفرا، د نایتروجن ډای اکسایډ اخراج او د کوچنیو زهرجن ذراتو لوړه کچه ډیزلي موټرو ته منسوب کړې چې د سږو له لارې د بدن هر غړي ته ننوځي.
طبي متخصصین پر حکومت غږ کوي چې په انګلستان کې له سړکونو ډیزلي موټرونه لرې کړي.ساینس پوهانو موندلي چې د هوا په ککړتیا کې کوچني ذرات کولی شي د پام وړ انتانات ډیر کړي او د انټي بیوټیک درملنه نوره هم ستونزمنه کړي.د انسان روغتیا باندې د هوا کیفیت اغیزې په اړه اندیښنې تر یوې اندازې د ډیزلو اخراج په اړه د څیړنې له امله دي، کوم چې په 2019 کې په لندن کې د الټرا ټیټ اخراج زون معرفي کولو المل شو.
لکه څنګه چې پیښیږي ، لکه څنګه چې ډیزل خپل شنه عکس له لاسه ورکوي ، د بیټرۍ او بریښنایی موټرو ټیکنالوژي په پرله پسې ډول وده کوي ، پدې معنی چې هغه څوک چې ارزانه یا ډیر چاپیریال دوستانه موټرو په لټه کې دي اوس بدیل اختیارونه لري ، لکه خالص بریښنایی موټرې یا هایبرډ موټرې.
د برتانیا حکومت اعلان کړی چې له 2030 څخه، ټول نوي پلورل شوي موټرونه باید لږترلږه هایبرډ موټرونه وي، او له 2035 څخه باید خالص بریښنایی موټرونه وي.
مګر حتی د دې وخت وروسته، موږ لاهم کولی شو یو شمیر کارول شوي موټرونه واخلو، پدې معنی چې د لوړ کیفیت ګازو او ګازو برقی هایبرډ موټرونه چې اوس شتون لري لاهم اوږده لاره لري.
په تیره لسیزه کې، د کوچنیو توربو چارج شویو انجنونو او د لږ هایبرډ بریښنایی کولو سره، د ګازو موټرو بریښنا او د سونګ موثریت د پام وړ ښه شوی، پدې معنی چې دا انجنونه اوس په بازار کې د انجن اصلي ډولونه دي.
که څه هم ډیزل لاهم کولی شي د هغو کسانو لپاره رقابتي کڅوړې چمتو کړي چې لوړ مایل لري ، د ورځني موټر چلولو لپاره ، د ګازولین انجنونو ښه والی پدې معنی دی چې د تیلو په موثریت کې توپیر اوس د پام وړ ندی.
له همدې امله، د هغو کسانو لپاره چې د لویې لارې مایل نه خوښوي، د ګازو په واسطه د موټر اخیستل ممکن غوره انتخاب وي، که د لومړنیو لګښتونو څخه وي (د ډیزلي موټر د پیرود قیمت لاهم د ګازو موټر څخه ډیر ګران دی) یا د ګازو په اړه اغیزه. د موټر روغتیا
له همدې امله، د هر هغه چا لپاره چې د ډیزلي انجن څخه د ګازولین انجن یا هایبرډ موټر ته د بدلولو په لټه کې دي، دلته 10 اختیارونه دي - په کوچني موټر، د کورنۍ موټر، او د کراس اوور بازار برخو کې - چې لوی ارزښت وړاندې کوي.
د ښار عصري کمپیکٹ موټر د پنځو کسانو لپاره د پام وړ داخلي ځای او د پام وړ داخلي ټیکنالوژي چمتو کوي.د Connect SE ماډل د 8 انچ انفوټینټ ټچ سکرین سره سمبال شوی، د Apple CarPlay او Android Auto سره مطابقت لري، او د بیرته راګرځیدونکي کیمرې سره سمبال شوی.
که څه هم i10 د 1 لیټر درې سلنډر انجن سره سمبال شوی، 1.2 اضافي سلنډر نور اصالحات زیاتوي، چې دا د لویې لارې د چلولو لپاره ډیر مناسب کوي.فټ، پای او د سواری کیفیت هم خورا ښه دی.
په سیالیو کې Kia Picanto، Toyota Aygo او Dacia Sandero شامل دي (که څه هم دا یو څه لوی دی او غوره ځانګړتیاوې لري).
فورډ فیسټا د الټرا مینی ماډلونو لپاره نږدې ډیفالټ انتخاب دی.دا ښه ښکاري، دا په سمه توګه سره یوځای شوی او دا خورا ښه چلوي، په ځانګړې توګه د ST-Line نسخه یو څه سخت تعلیق لري.
د 1 لیټر توربو چارج شوی درې سلنډر انجن د 48V نرم هایبرډ ټیکنالوژۍ اضافه کولو سره کافي ځواک چمتو کوي ، او مستحکم او خاموش دی.داخلي برخه د دې بازار برخې لپاره په ډیری ټیکنالوژیو سمبال ده ، پشمول د تودوخې وینډشیلډونه او د انفوټینټ ښه سیسټم ، او همدارنګه د پارکینګ سینسرونه او کیمرې.
په هرصورت، دا ممکن د ځینو سیالیو په څیر پراخه نه وي.سیالي کونکي لکه سیټ ایبیزا او هونډا جاز په شا او ټرک کې ډیر ځای چمتو کوي.په هرصورت، کارنیوال تقریبا د ووکس ویګن پولو سره برابر دی.
د دې په اوریدلو چې وروستي Dacia Sandero د دې رومانیا موټر جوړونکي څخه زموږ د هیلو استازیتوب کوي، جیمز می په خوښۍ سره واوریدل.که څه هم د ننوتلو کچې لاسرسي ماډل ممکن په £ 7,995 کې "ډیر ارزانه" وي، دا ممکن د ډیری خلکو لپاره خورا خام وي.له بلې خوا، د 1.0 TCe 90 آرام ماډل، ترټولو لوړ ځانګړتیا، د مادي آرامۍ له مخې ډیرې ګټې لري، او دا به بیا هم د £ 12,045 په قیمت کې قسمت مات نه کړي.
په داخلي ټیکنالوژۍ کې د هر اړخیز بریښنا کړکۍ، د باران احساس کولو ویپرونه، د شا پارکینګ سینسرونه، شاته لید کیمرې، د سمارټ فون عکس العمل او بې کیلي ننوتلو سره 8 انچ انفوټینټ ټچ سکرین شامل دي.
د 999cc توربو چارج شوی درې سلنډر انجن د شپږ سرعت لاسي لیږد له لارې 89bhp وړاندې کوي.که څه هم دا ممکن د سیالیو په څیر ګړندی نه وي لکه کارنیوال او سیټ ایبیزا ، دا د مینځ څخه تر ټیټ حد پورې فعالیت لري.
د سانډرو سره پرتله کول، د کوچني موټر لړۍ په بل پای کې، Audi A1 د پریمیم موټر په توګه د بازار خورا کوچنۍ برخه لري.
دا په ښه توګه ترسره شوی، د قیمت ټاګ لخوا د لوړ پوړ احساس لري، او سجیلا بیج د سړک کافي اعتبار لري.دننه، د کروز کنټرول تخنیکي کچه، 8.8 انچ ټچ سکرین، د بېسیم تلیفون چارج او یو ښکلی شپږ سپیکر سټیریو سیسټم لوړ دی.د سپورت په سینګار کې، د 16 انچ مصر څرخ ښه ښکاري او د سواری تجربه به په بشپړه توګه خرابه نه کړي.
د لوړ پای کوچني موټر برخه کې سیالي کونکي مینی او یو څه لوی BMW 1 لړۍ او مرسډیز A-Class سیډانونه شامل دي.په هرصورت، که تاسو د بیج پرته ترسره کولی شئ، نو بیا د Volkswagen Polo او Peugeot 208 د پیسو ارزښت په شرایطو کې لوړ ارزښت وړاندې کوي.
د اتم نسل فولکس ویګن ګالف د تل په څیر ښکلی او خوندور دی.د 2014 په پیل کې، جیریمي کلارکسن د شپږم نسل ګالف په اړه لیکلي: "ګالف د هر هغه څه سره مترادف دی چې موټر واقعیا ورته اړتیا لري.دا د موټر چلولو هرې پوښتنې ته ځواب دی."ګالف ښايي بدل شوی وي؛اپیل نه دی کړی.
کیفیت خورا ښه دی، سواری او سمبالول خورا ښه دي، د ګازولین انجن د پام وړ او پیاوړی دی، او مشخصات یې لوړ دي حتی که دا د ننوتلو کچې سینګار وي.په 1.5 TSI لائف نسخه کې، پیرودونکي کولی شي اتوماتیک څراغونه او وایپرونه، د تطبیق وړ کروز کنټرول، د LED سر څراغونه، د بېسیم تلیفون چارج، د مخکینۍ او شا پارکینګ سینسرونه، د ترافیک نښه پیژندنه، د مخ او شا مرکز آرمریټس، د مخکینۍ څوکۍ د تعدیل وړ لمر ملاتړ او 10- د نیویګیشن، Apple CarPlay، Android Auto او DAB راډیو سره د انچ انفوټینمینټ ټچ سکرین.
په TSI 150 کې د 1.5 لیټر ټربو چارج شوي څلور سلنډر انجن د 130bhp او 52.3mpg د تیلو اقتصاد چمتو کوي، پدې معنی چې دا په لویو لارو یا شاوخوا ښارونو کې د کارولو لپاره خورا مناسب دی.
لیون د ګالف په پرتله خورا پراخه دی، ډیری معیاري تجهیزات لري، لوړ کیفیت لري، ورته فراغت، ځواکمن 1.5 لیټره انجن کاروي، او تر ټولو مهم یې د قیمت په اړه ځینې خبرې اترې ترسره کړي دي، د څوکۍ د ښه قیمت چمتو کولو لپاره ویل کیدی شي.
د FR ماډلونه د معیاري په توګه د سپورت تعلیق سره مجهز دي، دا پیاوړي کوي او د معیاري ګالف څخه ډیر سپورت کوي.که څه هم عملیاتي سیسټم د ګالف په پرتله ډیر هوښیار دی، د تودوخې او فین کنټرول د ځانګړو فعالیتونو کنټرول لپاره د ټچ سکرین کارول کیدی شي ځورونکي او ګډوډ وي.پیرودونکي کولی شي د 10 انچ ټچ سکرین، د غږ کنټرول ښه فعالیت سیسټم، او ډیری نور معیاري کیټونه لکه د سمارټ فون عکس، DAB راډیو، او اوه سپیکر آډیو سیسټم ترلاسه کړي.
د ګالف په پرتله، دلته ډیر ټرک او مسافر ځای شتون لري، کوم چې د فورډ فوکس په څیر دی.سره له دې، د سکوډا سیالیو لاهم په څانګه کې لیون ته ماتې ورکړه.
په ټوله کې، د 1.5 لیټر ټربو چارج شوی انجن د بریښنا او سونګ اقتصاد په برخه کې ښه دنده ترسره کوي، او لیون د یو ښه کیفیت لرونکي محصول په څیر احساس کوي.
د موټر بل ډول، لکه کارنیال او ګالف، د خپل بازار په برخه کې د ډیفالټ انتخاب په څیر احساس کوي.فوکس د موټر چلولو عالي متحرکات ، د موټر چلولو ښه تجربه او په لویه لاره کې ښه چلند لري.دا د ځینې سیالانو لکه ګالف په پرتله خورا پراخه دی.
نوی فوکس د فورډ Sync 4 انفوټینمینټ سیسټم او د موټر چلوونکي مرستې ډیری دندې ترلاسه کوي، لکه فعال بیړني بریک، د تمځای او تګ فعالیت سره د تطبیق وړ کروز کنټرول، او فعال پارکینګ مرسته ترڅو د اتوماتیک پارکینګ عملیات احساس کړي.د معیاري ماډل سره په پرتله، ST-لاین یو ډیر تیریدونکي سټایل او دننه او بهر یو پیاوړی او ډیر سپورتي تعلیق اضافه کوي.
د 48V هایبرډ بریښنا سیسټم د 1 لیټر EcoBoost انجن ډیر اغیزمن کوي، له همدې امله هایبرډ موټرونه لومړی انتخاب دی، د دې پرځای چې یوازینی واحد پټرول ماډل پاتې شي.
دا یو څو کاله تیر شوي، مګر مزدا 3 لاهم په زړه پوري ښکاري.مزدا یو کوچنی ټربو چارج شوی انجن غوره نه کړ، مګر د 2 لیټرو طبیعي تمویل شوي انجن په کارولو ټینګار وکړ، که څه هم دا د ښه بریښنا او د تیلو اقتصاد بیرته راګرځولو لپاره د سلنډر غیر فعال کولو او هایبرډ مرستې کاروي.
Mazda3 د موټر چلولو کافي تجربه وړاندې کوي، که څه هم دا د سپورت څخه لرې ده.دا د لویې لارې په اوږدو کې خورا متمدن دی ، او معیاري تجهیزات په شمول د کارولو اسانه انفوټینمینټ سیسټم سخاوتمند دی.د انفوټینمینټ او د اقلیم کنټرول ترتیباتو یوه ځانګړې ګټه د ډرایور پرځای د روټري کنټرولونو او بټونو کارول دي چې د ټچ سکرین له لارې ټولو فعالیتونو ته لاسرسی لري.دا سیسټمونه د احساس او حافظې لخوا پرمخ وړل کیدی شي، د دې پر ځای چې موټر چلوونکي ګډوډ کړي او دوی مجبور کړي چې خپل پام سړک ته واړوي.د داخلي کیفیت د مزدا یو له نورو ګټو څخه دی.په عموم کې، دا یو ښه جوړ شوی موټر دی.
شاید دا د سیالانو لکه فوکس او ګالف په پرتله ډیر چپ لاس وي، مګر مزدا باید یوازې د سټایل او کیفیت له امله د اختیار په توګه رعایت نشي.
کوګا زموږ د کال غوره کورنۍ موټر دی چې د 2021 کار ایوارډونو لوستونکو لخوا غوره شوی، او دا د ښه دلیل لپاره دی.ظهور خراب ندی ، د موټر چلولو ځواک خورا ښه دی ، داخلي ځای پراخه او انعطاف منونکی دی ، قیمت مناسب دی ، او د بریښنا سیسټم پراخه اختیارونه لري.
داخلي برخه د موادو کیفیت او پیچلي انفوټینمینټ سیسټم له مخې یو څه مایوس کونکی دی ، مګر په شا کې خورا ډیر ځای شتون لري ، او د څوکیو پوښلو پرمهال د انعطاف او د ځای اعظمي کولو فرصتونه شتون لري.د بوټ اندازه په اوسط ډول ده.
د Volvo سټایلش کمپیکٹ SUV ممکن په 2018 کې د اروپا د کال غوره موټر جایزه ترلاسه کړي، مګر دا لاهم پدې برخه کې سیالي کوونکی محصول دی ځکه چې دا ښه ښکاري او داخلي یې آرایشي، لوړ او راحته دي.سربیره پردې، د XC40 قیمت خورا زړه راښکونکی دی، او ارزښت یې خورا ښه دی.
داخلي ځای د سیالانو لکه BMW X1 او Volkswagen Tiguan سره د پرتله کولو وړ دی، که څه هم شاته څوکۍ د دې ماډلونو په څیر نه سلیډ کوي او نه یې خړوب کوي.که څه هم د وسیلې پینل په ښکلا سره پاک دی ، دا پدې معنی ده چې شیان لکه د تودوخې کنټرول د انفوټینټ ټچ سکرین له لارې لاسرسی کیدی شي ، کوم چې کولی شي د موټر چلوونکي پام واړوي.
د 1.5 لیټر ټربو چارج شوی T3 انجن په XC40 کې غوره انتخاب دی، د 161bhp فعالیت او اقتصاد بشپړ ترکیب چمتو کوي.
© سنډې ټایمز د موټر چلولو محدودیت په انګلستان کې راجستر شوی شمیره: 08123093 راجستر شوی پته: 1 لندن برج سټریټ لندن SE1 9GF Driving.co.uk