د کارول شوي موټر پلانونه او قیمتونه څه دي؟

حتی که خرڅلاو لوړیدو ته دوام ورکړي، ځینې پلورونکي وايي چې د CPO بیارغونې لګښت د لوړ قیمت څخه پورته د لیست ترلاسه کولو لپاره د ګټې احتمال کمزوری کړی.
د هر وسایطو ناکافي موجودیت او لوړیدونکي ګټې سوداګر دې ته وهڅول چې خپله پانګه دوه چنده کړي — یا د تصدیق شوي کارول شوي موټر برنامو کې برخه اخیستو ته پام وکړي.
یو تصدیق شوی دوهم لاس پلان کولی شي توزیع کونکو ته د پام وړ بازارموندنې او ګټې اخیستنې ګټې چمتو کړي.دا په ځانګړې توګه د مالیې او بیمې په دفتر کې ریښتیا ده، چیرې چې پیرودونکي د محافظت محصولاتو په اړه بحث کولو ته چمتو دي او د موټر جوړونکي بندیانو له لارې د مالي انعامونو ترلاسه کولو وړ دي.
که څه هم وبا د بیارغونې لپاره د موجوداتو او اصلي تجهیزاتو برخو سرچینې کولو کې له ډیرو ننګونو سره مخ ده ، د CPO پلور لاهم لوړیږي.
کاکس آټوموټیو د جولای په میاشت کې راپور ورکړ چې د دې کال په لومړیو شپږو میاشتو کې د CPO پلور 1.46 ملیون وسایط و ، چې په 2019 کې د ورته مودې پلور څخه ډیر و ، کوم چې د 2.8 ملیون موټرو په مجموعي پلور سره د CPO پلور لپاره ریکارډ جوړ کړ.دا د تیر کال په پرتله د 220,000 موټرو څخه ډیر او د 2019 څخه 60,000 موټرو ډیروالی دی.
په 2019 کې نږدې 2.8 ملیون تصدیق شوي دوهم لاس موټرې پلورل شوي ، چې د دوهم لاس موټر صنعت کې د نږدې 40 ملیون موټرو نږدې 7٪ جوړوي.
رون کووني، د ټویوټا تصدیق شوي کارول شوي موټر پروژې مدیر، په ګوته کړه چې د ګډون کونکو ټیوټا پلورونکو د CPO پلور په کال کې 26٪ ډیر شوی.
"موږ سخت کار کوو چې د تیر کال په اګست کې زموږ فعالیت ته مخه کړو.دا یوه ډیره ښه میاشت ده، "هغه وویل."مګر موږ داسې بریښي چې په تیرو پنځو ، شپږو یا اوو میاشتو کې د عالي عالي او عالي لوړو ټکو څخه بهر یو."
حتی د لږو موجودو وسایطو سره، ځینې پلورونکي لاهم د دودیزو کلونو په څیر په ورته نرخ کې د تصدیق برنامې غوره کوي.
د مالک جیسن کوینیویل په وینا ، په نیو هیمپشایر کې په کلیرمونټ کې مک ګي ټیوټا د خپل کارول شوي موټر لیست شاوخوا 80٪ تصدیق کړی - د وبا دمخه ورته مقدار.
هغه وویل: "اصلي دلیل بازار موندنه ده.""کله چې موږ د موټر تجارت وکړو، موږ به یې سمدلاسه تصدیق کړو.موږ د ټویوټا څخه اضافي فشار لرو ترڅو خلک زموږ ویب پا toې ته راوړو.
پاول مک کارتي ، د کالیفورنیا په ناپا کې د AUL کارپوریشن لپاره د ملي پلور لوړ پوړي رییس وویل ، دا مهمه ده چې د وبا د کمښت سره مخ د موجوداتو توپیر وکړو.هغه وویل چې د شرکت ډیری ډیلر پیرودونکي د CPO په لور تکیه کوي ، حتی که دوی په وبا کې وي.
مک کارتي وویل چې د تصدیق شوي موټرو لپاره ډیر مناسب شرایط یو دلیل دی ، په ځانګړي توګه کله چې دا د CPO وسایطو لپاره د نیول شوي مالي شرکت د هڅونې سود نرخ ته راځي.
بله ګټه د تضمین پوښښ دی، کوم چې پیرودونکو ته د محصولاتو پلورل اسانه کوي څوک چې باور لري د دوی پیرود څخه ډیر ارزښت ترلاسه کوي.هغه وویل: "دا په اصل کې د F&I لپاره دوستانه دی."
د McGee Toyota لپاره، دا مهمه ده چې د موټرو جوړونکي ویب پاڼه کې د کوچنیو موجوداتو کارول اعظمي کړئ.پلورونکي په تیره اونۍ کې یوازې 9 نوي موټرونه په سټاک کې لري چې له دې جملې څخه 65 کارول شوي او معمولا په کال کې شاوخوا 250 نوي موټرې او 150 کارول شوي موټرې شتون لري.
که څه هم سوداګر ممکن د بیا رغونې او تصدیق کولو لګښت په اړه شکایت وکړي، کووني وویل چې دا ګټې ممکن د ابتدايي معاملو څخه ډیر وخت وروسته انعام شي.
کوني وویل چې د ټیوټا د CPO موټرو لپاره د خدماتو ساتلو نرخ 74٪ دی، پدې معنی چې د CPO ډیری پیرودونکي د معمول او منظم ساتنې لپاره ډیلرانو ته راستنیږي - حتی که چیرې د پلور برخې په توګه د پری پیډ ساتنې کڅوړه شتون ونلري.
"له همدې امله معیارونه خورا لوړ دي ،" کووني وویل.د پیرودلو ضعیف شرایطو لاندې ، ځینې پلورونکي تصدیق کوي.لکه څنګه چې اختراعات لاهم سخت دي او ناروغي په ټپه ولاړه ده ، ځینې پلورونکي وايي چې د پیرود لوړ لګښتونو سربیره ، د ساتنې لګښتونه د کارول شوي موټر پلور احتمالي ګټې کموي.
د میشیګان په سینټ کلیر ساحل کې د رای اوبرین فورډ د دوهم لاس موټر مالیې رییس جو اوپولسکي وویل چې سوداګر اوس یا CPO ته قسم ورکوي یا CPO ته قسم ورکوي.هغه وویل چې د هغه سوداګر اکثرا په مینځ کې وي.اوس مهال، د هغه دویم لاس ګراج یوازې یو څو CPO موټرې لري.
هغه د اتوماتیک نیوز ته وویل: "موږ CPO پریږدو ،" هغه د ساتنې ډیریدونکي لګښتونو ، ناکافي موجود موجوداتو او په غیر معمولي ډول د اجارې غزولو ته په اشارې سره وویل."د موجوداتو د ترلاسه کولو لګښت خورا لوړ دی، او بیا د دې اضافي لګښتونو اضافه کول.دا اوس زموږ لپاره ډیر معنی نه لري.
په هرصورت، اوپولسکي د CPO پلور لخوا راوړل شوي ځینې ګټې لیدلي دي.ډیری تصدیق شوي کارول شوي موټر پیرودونکي تمویل کوي ځکه چې دوی د موټر عمر پوهیږي، او ډیری خلک به سمدلاسه پوښتنه وکړي چې څنګه د دوی پیرود غوره ساتنه وکړي.
هغه وویل: "زه نیول شوي لیدونکي لرم.""ډیری پیرودونکو زما سره د F&I محصولاتو په اړه خبرې پیل کړې حتی مخکې له دې چې ما خبرې پیل کړي."
که څه هم ځینې پلورونکي ادعا کوي چې شاتګ کوي، ډیری پلورونکي وايي چې د CPO رجحان به وده ومومي، په ځانګړې توګه لکه څنګه چې د موټر قیمتونو نوي رجحانات پیرودونکي د نوي موټر بازار څخه بهر کوي.
مک کارتي وویل: "لکه څنګه چې ډیری موټرې خپل اجارې پای ته رسوي ، دا رجحان به وده وکړي ځکه چې دا موټرې د CPOs بدلولو لپاره مناسب نوماندان دي."
کوني وویل: "دا د دې لپاره ندي چې ووایو په ټول صنعت کې توزیع کونکي د CPO د ودې لپاره خپله غوره هڅه کوي - ځکه چې دوی نشي کولی دې سره دوام وکړي." کوني وویل."مګر ډیر او ډیر پیرودونکي یې غوښتنه کوي."
د دې کیسې په اړه نظر لرئ؟مدیر ته د لیک سپارلو لپاره دلته کلیک وکړئ او موږ ممکن دا چاپ کړو.
د نیوز لیټر نور اختیارونه په autonews.com/newsletters کې وګورئ.تاسو کولی شئ هر وخت په دې بریښنالیکونو کې د لینک له لارې ګډون رد کړئ.د نورو معلوماتو لپاره، مهرباني وکړئ زموږ د محرمیت پالیسۍ ته مراجعه وکړئ.
لاسلیک وکړئ او د موټر غوره خبرونه مستقیم ستاسو د بریښنالیک ان باکس ته وړیا واستوئ.خپل خبرونه غوره کړئ - موږ به یې چمتو کړو.
د خبریالانو او مدیرانو د نړیوالې ډلې څخه د موټرو صنعت 24/7 ژور او مستند پوښښ ترلاسه کړئ چې ستاسو سوداګرۍ لپاره مهم خبرونه پوښي.
د آټو نیوز ماموریت د شمالي امریکا سره علاقه لرونکي صنعت پریکړه کونکو لپاره د صنعت خبرونو ، معلوماتو او پوهاوي اصلي سرچینه وي.